Smartavia значительно уступает крупнейшим авиакомпаниям по масштабу: её парк насчитывает около 13 самолётов. По открытым данным, выручка перевозчика в 2023 году составила около 25,5 млрд рублей.
Для такой компании регулярные ограничения воздушного пространства становятся серьёзным испытанием. Каждый сбой в работе приводит к задержкам рейсов, перерасходу топлива, уходу самолётов на запасные аэродромы и дополнительным расходам на обслуживание пассажиров.
Из-за небольшого флота даже простой одного борта способен вызвать цепочку изменений в расписании и повлиять на выполнение последующих рейсов. По оценкам экспертов, регулярные ограничения могут обходиться перевозчику в десятки миллионов рублей за неделю, а при массовых отменах и задержках потери становятся ещё выше.
Формально «план Ковёр» вводится в целях безопасности, однако для региональных авиакомпаний он всё чаще означает рост расходов, сбои в расписании и дополнительное финансовое давление.
